TSB140 V5
€1,449.00
TSB140 V5
€1,449.00
Descrizione
La nuova TSB 140cc si presenta con stile e ha tutto il look delle moto da motocross più grandi, ma è pensata per bambini e principianti, e sappiamo tutti che anche gli adulti esperti adorano guidarla. La TSB 110 ha un'altezza sella di 710mm e un cambio semiautomatico a 4 marce, caratteristiche simili a quelle delle concorrenti (TTR110, CRF110, KLX110, DRZ110): i tuoi piccoli saranno tutto risate e sorrisi. Con dotazioni speciali come la sella Stripe Gripper e i cerchi in lega AK-7, questa moto permette ai tuoi ragazzi di divertirsi e godersi la loro nuova moto. Anche se ha l'avviamento a pedale, si avvia con grande facilità. Quindi dai un colpo di pedale e vola sullo sterrato.
La TSB140 è stata completamente rinnovata per la Versione 5. Sono finiti i tempi in cui si doveva lottare con i problemi comuni a tante altre mini moto. Siamo ripartiti da zero e abbiamo progettato da capo un nuovo telaio, l'airbox, la sospensione con leveraggio, mozzi e cerchi, e molto altro ancora. Questo non solo ha reso le nostre moto molto più robuste e affidabili, ma dà anche al pilota la tranquillità di sapere che nessun dettaglio è stato trascurato.
Il nostro team di progettazione ha realizzato una vera opera d'arte ingegneristica. I telai adottano la nuova struttura Quad Bar, che li rende più robusti che mai. Insieme all'evoluzione del telaio, abbiamo ricavato lo spazio e aggiunto i supporti per ospitare i nostri nuovi airbox con gabbia. Questo garantisce una migliore filtrazione dell'aria e aumenta il flusso d'aria verso il carburatore, e quindi i cavalli. Una prima assoluta tra pit bike e minibike: abbiamo ridimensionato il leveraggio di una moto da gara full-size e lo abbiamo montato su queste 110 di taglia più piccola. Il leveraggio offre una guida molto più fluida rispetto alla tradizionale sospensione di tipo PDS, consentendo curve più veloci, regolazioni per le alte e basse velocità e un maggiore comfort per il pilota. Abbiamo riprogettato i mozzi e creato lo spazio per un perno ruota posteriore da 20mm molto più robusto, abbinato a raggi in acciaio inox e cerchi in lega: sono le ruote più resistenti che abbiamo mai prodotto. Guarda il nostro video di presentazione e le schede tecniche qui sotto per scoprire tutti questi aggiornamenti!


Telaio
Grazie ai progressi nel design e nel rinforzo del telaio, il nuovo telaio Quad Bar di Thumpstar rende la moto più solida sotto i piedi e le permette di esprimersi con un'agilità e un comfort mai visti prima. Le novità del telaio consentono di far passare il collettore di scarico sotto il telaio, riducendo il rischio di scottature alle gambe, e includono supporti pedane removibili, facili da sostituire, che permettono di smontare il cavalletto per le gare, oltre a un fermo sterzo rinforzato e regolabile. Il nuovo telaio può anche ospitare il nuovo airbox Thumpstar, anche se non è ancora di serie.
Supporto GoPro
Non lasciare che le tue avventure off-road restino senza ricordi. Con il supporto GoPro per dirt bike puoi riprendere ogni curva, ogni cambio di direzione e ogni salto in splendida qualità HD, per rivivere ancora e ancora i tuoi momenti carichi di adrenalina. Preparati e porta i tuoi video a un livello superiore!


Comando gas
Migliora la tua guida con un controllo preciso e un comfort ergonomico. Costruito per resistere ai sentieri più duri. Sfrutta da subito tutto il potenziale della tua moto!
MX Steezebar
Il mix definitivo di stile e prestazioni per la tua dirt bike. Preparati a guidare con sicurezza e a distinguerti dal gruppo!


Tabella portanumero anteriore V5
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Ruote
Abbiamo riprogettato e rinforzato le nostre ruote AK7 per darti la tranquillità di sapere che cerchi deformati e raggi allentati sono ormai un ricordo del passato. Il mozzo in alluminio fuso è stato modificato per montare una corona a 6 bulloni e un disco a 4 bulloni, passando inoltre a un perno da 20mm che consente di usare cuscinetti ruota maggiorati. Abbiamo sostituito i raggi in acciaio, soggetti ad allungarsi, con raggi in acciaio inox resistenti all'allungamento e alla rottura. Infine, i cerchi sono ora in lega di alluminio di altissima qualità.


Sospensioni
La nostra nuova gamma di forcelle anteriori VS1 offre una guida morbida ma stabile su buche, solchi e salti. I foderi migliorati, abbinati alla nostra affidabile taratura idraulica, garantiscono un movimento composto dell'avantreno e un maggiore feedback dalla ruota anteriore, mantenendo la forcella rigida anche negli impatti più forti.
Collettore e scarico
Un telaio riprogettato richiedeva un nuovo collettore di scarico. Il nuovo collettore Pipe Bomb 2.0 di Thumpstar permette ai gas di scarico di espandersi, raffreddarsi e riaccelerare fino a una velocità maggiore in uscita. Il risultato è una risposta più corposa ai bassi regimi, mantenendo al tempo stesso una taratura equilibrata agli alti.


Leveraggio
La nuova gamma di moto TSB ha ricevuto un altro importante aggiornamento che avvicina le prestazioni a quelle delle moto full-size: il leveraggio posteriore. Invece di fissare l'ammortizzatore alla parte superiore del forcellone come da tradizione, abbiamo ridimensionato e adottato un leveraggio come quello delle moto da gara full-size, collegato alla parte inferiore del forcellone. Questo migliora la tenuta del retrotreno e cambia completamente l'esperienza di guida di queste moto.
Motore
Il motore Fenghong 140cc offre un robusto cambio semiautomatico a 4 marce, con caratteristiche simili a quelle delle concorrenti (TTR110, CRF110, KLX110, DRZ110). È un propulsore ampiamente collaudato, che ha sempre garantito prestazioni solide e affidabili.


Airbox
Uno dei nostri sviluppi più entusiasmanti del 2020 è stata la progettazione e la produzione di airbox tutti nostri per le TSB e le TSX. I progressi nella modellazione e nella stampa 3D ci hanno permesso di offrirti un sistema che garantisce una filtrazione dell'aria molto migliore grazie a un filtro a doppio strato, aumentando al tempo stesso il flusso d'aria verso il motore. L'airbox impedisce alle particelle dannose di entrare nel motore, proprio dove i tradizionali filtri in spugna delle minibike di solito falliscono.
Elettronica impermeabile
Tutte le nostre nuove moto sono dotate di cablaggi ed elettronica riprogettati. Abbiamo eliminato i singoli fili e i connettori fragili, sostituendoli con cablaggi multipolari rinforzati e connettori robusti. Insieme a spinotti impermeabili e a componenti elettronici come CDI, regolatore e bobina Revking, il risultato è un pacchetto nettamente superiore a quello di qualsiasi concorrente.


Interruttore impermeabile
Progettato per resistere agli agenti atmosferici, il nostro interruttore garantisce un funzionamento affidabile anche sotto la pioggia o nel fango. È l'accessorio perfetto per le avventure off-road.
Perno ruota posteriore
Abbiamo portato il perno ruota posteriore a 20mm, lo abbiamo reso cavo e poi trattato termicamente: così pesa più o meno quanto il perno da 15mm, ma è molto più resistente. Infine, abbiamo adottato un design Lockheed, per cui basta una sola chiave da 30mm per smontarlo.


Ammortizzatore posteriore
Migliora la tua guida con più stabilità e controllo. Pensato per gli appassionati di off-road, il nostro ammortizzatore posteriore assorbe urti e vibrazioni per una guida più fluida.
Guidacatena a 3 bulloni
Massimizza la stabilità della catena senza fatica. Progettato per durata e precisione, il nostro guidacatena mantiene la catena saldamente in posizione, riducendo al minimo il rischio che salti.


Protezioni
Resta protetto e pronto all'azione con le nostre robuste protezioni! Potenzia la tua difesa e guida in tutta sicurezza!
Pedane
Le nostre nuove pedane sono larghe 56mm, come le pedane aftermarket per moto da motocross 250/450, per un grip e un comfort migliori. Abbiamo usato acciaio inox di alta qualità per garantire resistenza e un aspetto come nuovo per anni, con molle dal montaggio perfetto a completare il tutto.

Specifiche Tecniche
| ENGINE & TRANSMISSION | |
| Engine | YX | 4 Stroke |
| CC Rating | 140cc |
| Gearbox | Manual | 4 speed (N1234) |
| Starter | Kick |
| Carburetion | PE 22 |
| Exhaust | Pipe Bomb DW2 | 38mm | Header Bomb |
| Final Drive | PSC 6 Bolt Sprocket | 428 HD Chain |
| Top Speed | 90kph/55mph (depending on gearing) |
| SUSPENSION, BRAKES & WHEELS | |
| Suspension Front: | VS1 Inverted Forks | Length 770mm | 45/48mm |
| Suspension Rear: | VS1 Shock |
| Brakes Front: | 190mm Disc | HSK Single Piston |
| Brakes Rear: | 190mm Disc | HSK Single Piston |
| Wheel & Tire Front: | Alloy Rim | 70/100-14 |
| Wheel & Tire Rear: | Alloy Rim w/ Rim Lock | Stainless Spoke | 80/100-12 |
| DIMENSIONS & WEIGHT | |
| Wheelbase (axle to axle): | 1260mm | 50" |
| Seat Height: | 880mm | 35" |
| Weight: N.W/G.W: | 80/90 kg | 176/198 lbs |
| Tank Capacity: | 3.4 Litres | .9 Gallon |



